VGT（VariableGeometryTurbocharger）即可变气门增压器，是一种用于汽车发动机的增压装置。它通过调节增压器的气门几何形状，实现对进气流量和增压压力的精确控制，从而提高发动机的动力输出和燃烧效率。

控制原理：

在VGT增压器中，通过改变涡轮叶片的角度来调节气门的开启程度，进而改变进气流的速度和压力。当发动机负荷较小时，增压器的气门会调整为较小的开度，使进气流速度加快，实现快速增压；当负荷增加时，气门将逐渐打开，降低进气流速度，提供更大的增压压力。

在VGT增压器的控制原理中，最关键的是流量和压力的匹配。增压器的进气流量和气门开度之间有一定的关系，通过精确控制增压器的几何形状，可以在不同负荷下获得最佳的增压效果。这种匹配可以使发动机在不同工况下实现更高的动力输出和更好的燃烧效率。

通过VGT增压器的控制，可以实现以下效果：

• 提高动力输出：根据负荷的变化，精确调整增压器的几何形状，提供适当的增压压力，增加进气量，提高发动机的动力输出。
• 提高燃烧效率：通过精确控制增压器的几何形状，使进气流速和压力能够适应不同负荷和转速的要求，实现更完全的燃烧，降低燃料消耗和排放。
• 改善低速扭矩：VGT增压器可以在低速时提供更高的增压压力，增加发动机的扭矩输出，在起步和爬坡等情况下有更好的动力表现。

VGT增压器通过精确控制增压器的几何形状，实现了对进气流量和增压压力的精确控制，提高了发动机的动力输出和燃烧效率，是现代汽车发动机中常用的增压技术之一。